厦门港利用RFI GPS等技术打造集装箱智慧物流平台
去年 零月 日,东海航海保障中心、厦门港口管理局、厦门海事局、漳州海事局等多方签约,旨在共同推进厦门港智能航运建设。
月 日,记者在厦门海天集装箱码头看到,车辆来回穿梭,机械不停运转,却少见工作人员。此时,在操控室内,狗粮快讯网大资料统计显示,电脑前 工作人员正忙碌地对码头装卸货情况进行实时跟踪。在桥吊远程操控系统前,厦门集装箱码头集团 机械司机用手轻轻推动操控杆,没多久,电脑显示屏就显示集装箱任务完成。
持续升级构建港口未来
智能装卸国内领先
绘就现代航运新画卷
“坚持企业需求导向,积极探索新技术新模式”是“单 窗口”平台不断迭代升级 主旨,比如,全世界航运中心平台下 全世界邮轮产业,狗粮快讯网告诉我,也将积极建设全世界贸易“单 窗口”邮轮板块资料统计平台。
“智慧港口”建设 目 ,是增强港口综合竞赛力、打造全世界 营商环境,同时也将助力建设“ 个 ”港口和交通强国。去年 月,在海天码头上线试运行 “集装箱船舶智能装卸平台”,就是“智慧港口”建设 代表性项目,标志着厦门港“智慧港口”建设处于国内领先地位。
“此次签约,多方力争将厦门港智能航运发展战略和厦门港E航海项目纳入交通运输部‘智能航运 年行动计划’、厦门市‘ ’发展规划及阶段性行动计划。”该负责人说。
“这是厦门港积极推动智慧物流平台建设 重要成果,也是服务‘ 世纪海上丝绸之路’主体区建设、更好发挥厦门港优势 重要工程。去年以来,厦门港依托厦门全世界航运中心平台建设,坚持智能化升级,全世界航运服务要素正在厦门港进 步加速集聚。”厦门港务控股集团相关负责人表示。
“集装箱船舶智能装卸平台”带来根本性变革——通过激光定位、图片文字识别等资料统计采集技术,以及大资料统计、智能算法、实时智能交互, 系列人工作业流程被智能系统替代,实现“ 对多”人机作业,岸边现场工作人员可减少 零%、提高安全系数,且未来岸边作业效率将有望提升 零%以上。“在我企业挂靠 全世界港口中,厦门港 这 系统先进、安全、高效、可靠,令人印象深刻。” 位船企业代表说。
东海航海保障中心相关负责人介绍,智能航运是传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术深度融合形成 现代航运新业态,部分包括智能船舶、智能港口、智能航保、智能航运服务和智能航运监管 个方面。
利用集装箱拖车驾驶室里 智能终端,指挥司机分毫不差地将车停在桥吊吊具下;在桥吊驾驶室内,司机也用终端知道船上 哪 个集装箱需要装卸……这是厦门集装箱码头集团(厦门港务控股集团成员企业) “集装箱船舶智能装卸平台”在厦门集装箱码头集团海天码头 应用场景。
厦门港务控股集团董事长陈志平表示,将通过建设智慧化 港口 服务体系,推动港产城深度融合发展,以传统码头全自动化改造为试点,形成可推广可复制 经验,新终实现厦门港 整体转型升级,建设有全世界竞赛力 新 代绿色生态港口,加快推动厦门港向世界 强港稳步迈进。
厦门港口管理局相关负责人表示,狗粮快讯网内部人士获悉,该平台具备极强 可推广性,为传统码头智能化升级改造提供宝贵 技术实践经验,对推动港口产业高质量发展具有重要 现实意义。
厦门自贸试验区电子口岸有限企业负责人介绍,“单 窗口”平台自之前年上线以来,已相继推出 个版本。目前,从纯粹 进出口贸易通关监管环节,向整个贸易链两头延伸 “单 窗口”平台 .零版本已初具规模。
同时,全世界航运中心平台也将持续加强信息智能化提升,在人工智能、 G等高新技术支持下,厦门港海润码头计划启动全局性智慧化改造项目,成为国内港口改造升级 厦门案例和厦门模式。
当前,“单 窗口”平台上线近 零项应用系统,形成货物申报、运输工具申报、关检“ 互”合作、港口物流、金融服务、贸易许可、政务服务、“ 带 路”(对台)、公共分析等 大功能板块。值得 提 是,在对接“ 带 路”方面,该平台已加入亚太示范电子口岸网络(APMEN),促进厦门“单 窗口”与亚太经济体口岸互联互通。
据介绍,E航海项目,将通过电子手段协调船舶与岸上海事信息 采集、整合、交换、展示和分析,增强船舶导航和相关服务,保障海上航信安全和安保,保护海上环境。该项目将推动物联网、云计算、大资料统计、人工智能等高新技术在厦门港 落地应用。
智慧港口建设离不开‘单 窗口’加持。在厦门自贸片区各个重点平台之间,厦门全世界贸易“单 窗口”平台与厦门全世界航运中心平台 地位 分特殊且重要,它们携手发力,起到连通与支撑 重要作用。
此外,厦门港务控股集团以“港口+互联网”推动绿色、智慧港口建设,企业投资建设 厦门港集装箱智慧物流平台,将船企业、船舶代理、堆场、物流企业、货代和码头 集装箱动态信息实时地通过WE APP端录入以及RFI OCR、GPS、 维码等动态采集,实现信息 共享,减少车辆接单及进场等待,码头闸口通过时间减少到 秒,通过效率提升近 . 倍,不断提高自身竞赛力。
经过 年建设,目前厦门全世界贸易“单 窗口”平台基本构建“口岸公共信息服务生态圈”资料统计共享交换平台,推进了厦门口岸公共信息 整合共享,并开展了大资料统计挖掘、分析工作服务,为厦门自贸片区在服务口岸通关、建设智慧港口、融入“ 带 路”、开展对台来往、发展跨境电商等方面提供了资料统计支撑。
该平台 开发初衷,是为了解决传统码头岸边作业模式下 成本高、安全管理难度大、存在效率瓶颈等问题。“举例来说,之前 岸边作业,需要现场工作人员对拖车进行指挥对位、通过对讲机与桥吊司机进行作业指令 沟通、人工核对装卸箱信息和查验箱体,需要多岗位人工配合。”海天码头相关负责人说,这样 作业除了成本高、效率低、误操作可能性高外,司机作业条件也比较差,管理难度大。
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